“广佛轨道交通协同立法，突出强调轨道交通建设规范化、管控执行力与运营安全性，打破了地域、行政、法律、市场等壁垒，让跨市轨道交通从‘分段而治’变为‘有机整合’，为两市轨道交通事业发展提供法治保障，也为广佛在其他领域协同立法探路。”佛山市人大常委会主任胡钛说，佛山地铁2号线一期与广州地铁7号线西延顺德段近日陆续开通，广佛地铁衔接从单线联系变为多线互通，朝着“一张网、一票通、一座城”目标迈进，不断满足市民对美好出行的需求，为广佛全域同城化纵深推进“赋能”。
作为粤港澳大湾区的枢纽和节点城市，广佛两市地铁总运营里程已超过700公里，两市协同立法对建设“轨道上的大湾区”有着重要示范意义。2020年，国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》提出，优化城际轨道交通网规划，构建现代综合交通运输体系，打造“轨道上的大湾区”。广佛两市正以轨道交通协同立法为新起点，对标全球先进城市，全面规划18条地铁衔接通道，“互联成网、全面融合”，增强区域一体化创新合力与竞争实力，当好大湾区轨道交通协同立法的先锋。
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