乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示：“1月份纯电动市场呈现相对偏弱的情况，尤其是中低续航的产品，市场销量比较差，这也迫使厂家不得不调整销售节奏和出货节奏。”
1月份合资车企销量缘何大涨？“去年春节假期在1月份，所以导致去年1月份销量基数较低，而今年1月份受节假日影响较小，合资车企的销量增长理所应当。”林示进一步表示，“同时应该看到，随着新能源汽车购置税的调整，理性的消费者开始回归传统燃油车，而合资车企依然在油车方面有着品牌与品质优势。”