两会寄语-凯发网址

全国政协委员、中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长戴和根：

向地下要空间、要安全、要资源已上升为国家战略，城市深部地下空间开发是国家新型城镇化和城市可持续发展的战略选择。城市深部地下空间开发可以有效释放城市地下国土空间资源，引领新一轮科技进步、带动产业升级、培育新质生产力，开辟新领域新赛道，塑造新动能新优势，打造绿色低碳韧性的未来城市空间。需要从以下四个方面着手：一是加快打造深部地下空间原创技术策源地；二是加大高端装备和新型材料的研发力度；三是强化城市深部地下空间应用场景牵引；四是完善城市深部地下空间产业发展体系。

全国人大代表、国机重型装备集团股份有限公司董事长韩晓军：

以共建“一带一路”国家工业化产能对接为契机，进一步发挥高层对话机制作用，充分利用各种渠道支持重型装备企业参与国际业务交流，相关单位和部门在审批“一带一路”沿线项目时给予一定指导和支持，让更多国家相关媒体资源协同企业讲好中国故事，为中国标准、中国技术、中国装备“走出去”营造良好氛围。

全国政协委员、中央党校（国家行政学院）教授韩保江：

进一步释放中国经济发展潜力需要打好五张牌。一是打好创新牌，要大力发展新质生产力，以技术创新推动产业创新，实现绿色低碳发展；二是打好内需牌，要着力扩大国内投资和国内消费，实施新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新行动；三是打好改革牌，要坚持两个毫不动摇，加快形成全国统一大市场，推动制度型高水平对外开放；四是打好政策牌，要加强财政、货币、就业、产业、区域、科技等政策之间的协调配合，更要把大量非经济性政策纳入宏观政策取向，进行一致性评估，避免政策冲突，形成合成任务；五是打好安全牌，要抓发展，更要抓安全，两手抓，两手都要硬。坚决守住不发生系统性风险这条底线。

全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领：

中欧班列是共建“一带一路”行稳致远的生动实践。中欧班列的开行，降低了企业物流成本，节省了运输时间，提高了资金周转率，增强了产品竞争力，实现了“在家门口做外贸”。石家庄国际陆港以通道促贸易，以贸易聚产业，加强产业集群与枢纽布局联动，全力创建京津冀中欧班列集结中心，助力京津冀协同发展，为构建新发展格局贡献力量。在高质量发展的轨道上，中欧班列提质增效，惠及世界，造福人民，必将驶向更加美好的未来。

全国人大代表、海尔集团党委书记、董事局主席、首席执行官周云杰：

工业互联网时代需要面向价值共创的革命性新引擎，这个引擎就是智能交互引擎。它从供需两端发力，在用户侧，以个性化的交互感知和激发用户的有效需求；在供给侧，通过网络化协同精准地配置资源，实现柔性化的生产，是加速新型工业化的新动能。需要从以下几方面着手：首先是建设，建核心能力，建议以国家双跨平台特别是头部平台为依托，集中力量开展智能交互引擎共性技术联合攻关。其次是应用，应用到关键领域的典型场景中，发布关键领域典型场景清单，发挥大企业示范引领作用，在家电、汽车、建造等行业率先示范智能交互引擎的创新应用，并建立相关行业标准。最后是研发，实现科技研发的突破，建设通用人工智能大模型技术的顶级开源社区，并组建算力联盟，开放国家算力平台，支持各类大模型训练。（采访整理 本报记者 张凡 刘禹松）