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天津平行进口汽车销售持续“回暖”

来源:中国贸易报 作者:本报记者 刘禹松 2022-05-23 18:05:55

“今年1到4月,我们的仓储车辆峰值达5000余台,同比增长近一倍。”天津鑫航国际物流有限公司负责人张立近日在接受记者采访时表示,“随着常态化政策的逐步放开,可供进口通关的车型逐步丰富,前往仓库看车提车的人也越来越多,平行车销售市场正逐渐回暖。”

鑫航国际物流隶属于天津自贸区森扬国际汽车城集团有限公司,是一家致力于网络全覆盖平行贸易汽车(进口、转口、出口)的综合智能科技企业。该公司位于天津港保税区内,企业的仓储面积14万平方米。

天津港保税区管委会提供的数据显示,今年1月至4月,天津港保税区到港平行进口汽车同比增长98%,通关平行进口汽车达1.2万台,占2021年全年通关量的63%。

记者了解到,受国内部分地区推行“国六”环保标准影响,平行进口汽车业务曾一度受到影响。由于缺乏环保试验,不少平行进口汽车被迫积压。

为了缓解这一问题,2021年5月,天津市完成了首个“国六”标准平行进口车的环保试验,美规奔驰gls 450作为首批国六环保信息公开平行进口车正式进入市场销售。随后又有奔驰gle450、奔驰g550、丰田塞纳、丰田坦途、宝马x5、宝马x6、宝马x7、路虎、卡宴、福特f150、雷克萨斯lx570等车型陆续通过环保信息公开。同年10月,平行进口汽车常态化通关政策出台。是年11月,内陆口岸首批“国六”环保标准常态化进口的平行进口车在重庆整车进口口岸完成清关,随后发往全国市场。

截至目前,在国家各级主管部门的大力支持下,“国六”标准平行进口汽车滞港车辆清关工作已经基本结束,常态化通关政策将对推进平行进口汽车业务快速发展起到重要作用。根据常态化通关政策要求,允许排放颗粒物数量达到相关标准的到港车辆在豁免obd等核心实验数据的条件下申请环保信息公开。这意味着,通过“国六”环保标准试验的平行进口汽车可以正常进口。而随着不同车型陆续通过试验、完成环保信息公开,正有越来越多的平行进口汽车完成通关,投放市场。

天津港保税区相关负责人表示,平行进口汽车常态化政策的出台,标志着平行进口汽车正式过渡到“国六”标准阶段。受环保试验限制,目前以美洲、欧洲等地区车源为主,进口量虽比去年同期有较大幅度增长,但距进口峰值差距仍较大。下一步,天津港保税区将继续探索扩大平行汽车进口规模,积极推进符合性整改、保税维修等创新业务;进一步规范销售市场,完善凯发app的售后服务链条,提升消费者购车体验。


责任编辑:葛岩

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