成都车展为车市注入“强心剂”-凯发网址

本报讯 （记者 毛雯）日前，2019年第二十二届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）在成都中国西部博览城落下帷幕。本届车展以“智慧蓉城•乐驾v来”为主题，吸引了全球130多个汽车品牌参展，展出总规模20万平方米，展出车辆1600余辆。以“新”汽车力量营造了西部车市的“热火朝天”。

在成都车展举办期间，国际展览联盟（ufi）轮值主席顾桥表示，成都国际车展历经二十多年发展，首次移址中国西部国际博览城，无论从展览规模，还是展会品质、展商重视程度和行业影响力等方面来看，都又上了一个新台阶。他认为，这是成都这座城市综合实力的体现。

在此次成都车展上，为顺应汽车新四化的浪潮，各车企争相布局，带来了诸多有关智能化、网联化、电动化、共享化的产品。

从成都车展现场可以看到，目前合资品牌主攻发力插混、纯电动汽车。面对日益严苛的双积分政策要求，以及车市下行背景下填补市场新增量的真切要求，合资品牌已经开始了新能源破冰之旅，纷纷加大了在新能源车型方面的投放力度。其中，东风雷诺首发了首款纯电动车型雷诺e诺；广汽丰田首款电动车ia5正式上市。

而自主品牌则在智能化、网联化上夺占份额。随着汽车被赋予除交通工具外更多的属性，如何让新车更具智能化特色已是车企布局中不可或缺的一环。如长安汽车全球首发cs75plus，搭载行业首发的遥控代客泊车系统apa5.0。哈弗f7 2020款首次亮相，特别升级了智能网联系统，并新增l2级自动驾驶系统和“ai智能”辅助系统。wey品牌最新的“牧羊犬”安全系统，开始逐步搭载于新款车型上。

值得一提的是，本届成都车展还特别开辟了“新能源专区”，包括前途、蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯、天际在内的七家造车新势力齐齐登陆，其搭载的物联网和ai技术使得这些新能源车“18般武艺”样样精通。现场，威马汽车负责人介绍道，他们的全球研发总部就落户成都，其展出的最新车型的“大脑”就来自成都工程师之手，而它核心的三电技术电机、电控跟电池，以及它的自动驾驶，都是由成都来完成研发的。

业内人士表示，成都国际车展不仅唱出国际范儿，更有接地气的“成都造”。去年以来，国内汽车市场进入下滑通道，但中高端豪华车销量却逆势上升，尤其是今年以来西南地区车市已经成为全国最大的市场，在车市下行期仍保持较快增长状态，在全国汽车市场中的份额也在连续增长，因此不少中高档汽车品牌将越来越重视成都车展。

“在汽车销量下行的新形势下，“金九银十”期间的成都国际车展战略地位显得更为重要。”顾桥认为，整体中国车市还是会向好发展，在未来也会有更多的汽车新技术在展会上首发。